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本網(wǎng)訊（通訊員 湯婧） 6月28日，由貴州橋梁集團承建的世界第一高橋（在建）——花江峽谷大橋成功完成多參數(shù)智慧索股的安裝與調(diào)試，并將在2378米的主纜上采用超弱光纖光柵陣列實現(xiàn)應(yīng)力、溫度、濕度的通長監(jiān)測。該智慧索股的傳感器及解調(diào)系統(tǒng)由我校羅志會團隊開發(fā)設(shè)計，并應(yīng)用于大跨距懸索橋主纜的多參量實時監(jiān)測。這一技術(shù)屬于全球首創(chuàng)，充分展示了我校在智能監(jiān)測領(lǐng)域的科研實力和競爭力。

花江峽谷大橋是貴州省橋旅融合示范性項目工程，大橋主橋跨徑1420米，橋面至水面高度625米，在山區(qū)橋梁中的跨徑和高度位居世界第一。大橋主纜是懸索橋的“生命線”。花江峽谷大橋的每根主纜由217根索股拼接而成，內(nèi)置智慧索股。這種智慧索股相當于大橋主纜的“感知神經(jīng)”，索股中植入特種封裝的超弱光纖光柵傳感器可以全時全域獲取主纜的應(yīng)變場、溫度/濕度場的分布及其變化信息，用于實時監(jiān)測主纜的施工和運行狀態(tài)，多維度解析復(fù)雜環(huán)境下主纜在長期服役過程中的退化機制，評估地震、大風(fēng)侵擾下橋梁主體的安全狀態(tài)并預(yù)警。

羅志會團隊長期致力于超弱光纖光柵傳感技術(shù)的研究，自主開發(fā)出超弱光纖光柵解調(diào)儀、傳感光纜及云平臺等成套技術(shù)。針對橋梁纜索智慧化的需求，團隊提出了低損耗的碳纖維超弱光纖光柵陣列復(fù)合方法，制備出了全球首根千米級（2410米）的碳纖維智能絲；創(chuàng)新設(shè)計并制備了一種高靈敏度的溫濕度智慧鋼絲，破解了鋼絲強度和濕度、靈敏度難以兼顧的難題。這兩項技術(shù)的突破，使得團隊邁出了懸索橋智能監(jiān)測創(chuàng)新賦能的關(guān)鍵一步。

此次智慧索股的成功應(yīng)用，不僅為花江峽谷大橋的建設(shè)提供了強有力的技術(shù)保障，也為橋梁建設(shè)領(lǐng)域提供了新的智慧解決方案。未來，我校將繼續(xù)瞄準國家戰(zhàn)略需求，深化校地合作，切實體現(xiàn)高校的責任與擔當，為開創(chuàng)我國高質(zhì)量發(fā)展新局面貢獻力量。